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新型 K2 3.0V/3000F 单体
    Publish time 2015-10-09 18:42    
新型 K2 3.0V/3000F 单体

3V/3000F 单体是 Maxwell 科技 K2 系列超级电容器的新增成员。Maxwell 的首款 3V 单体具有和 2.7V 单体相同的寿命指标,但其还拥有另一大优势——功率容量更大,与 2.7V 单体相比提升 31%,与 2.85V 单体相比提升 16%。

产品型号

BCAP3000 P300 K04
新型 K2 3.0V/3000F 单体
概     述


3V/3000F 单体是 Maxwell 科技 K2 系列超级电容器的新增成员。Maxwell 的首款 3V 单体具有和 2.7V 单体相同的寿命指标,但其还拥有另一大优势——功率容量更大,与 2.7V 单体相比提升 31%,与 2.85V 单体相比提升 16%。



我们的新型 3V 单体让客户能够灵活地:


·     在相同体积下提升可用功率和能量

·     可在保持功率和能量不变的情况下减少单体或模块数量,实现成本优化的系统设计

·     降低整体系统重量,并通过降低单位功耗成本提升成本效益


已采用 K2 2.7V 和 2.85V 单体的客户现在能将其系统无缝地升级到 3V 单体。3V 单体采用业界标准的 60mm 圆柱形封装,其静电存储容量可确保运行 100 万次充放电周期,且不降低性能。该单体采用可快速方便安装的螺纹端子。

作为超级电容单体技术的全球领导者,Maxwell 拥有大规模生产制造的能力,随时为客户提供完全可靠的低成本储能解决方案。

 

“不管是单独使用还是与电池混合使用,这种新型 3V 大型单体有助于降低系统总成本和重量,并提升运行效率。该产品将颠覆超级电容器行业的格局”
—Vishal Sapru
Frost& Sullivan 公司的能源与电力系统部研究经理及发展咨询师


为所有应用提供可靠性和经济性
这种 3V 单体具有更高的电压和更大的能量密度,有助于整体系统优化,适用于各种应用,包括:

·     交通运输 – 该 3V 单体可为所有交通运输应用提供更高的总能量密度,包括混动/插电式混合动力客车,以及路旁存储系统或者轨道交通车载设备

·     汽车 – 该 3V 单体可为子系统提供更高功率和更多能量,延长其工作周期

·     电网 – 该 3V 单体可为电网应用提供更多能量和更高功率,因此能有效地平抑电压陡降,实现调频



与电池搭配使用,可最大化运行效率 
该 3V 单体既能单独使用,又能与电池串联使用,可满足那些需要恒定功率以保持持续运行,同时又需要脉冲功率支持峰值负载的应用需求。在这些应用中,该 3V 单体能缓解电池的峰值功率负荷,延长电池使用寿命,降低电池的总体积与总成本,并最大化系统空间和能源效率。 

耐受高冲击与高振动环境:DuraBlueTM的优势


该 3.0V 单体采用 Maxwell DuraBlueTM 先进的抗冲击与抗振动技术,完美结合了 Maxwell 的专利干电极配方、制造工艺以及稳健可靠的专有单体结构。因此该超级电容器单体能满足甚至超越交通运输市场最严格的抗冲击耐振动要求。与基于超级电容器的同类竞争产品相比, DuraBlue 技术能使抗振动和抗冲击性能分别提升近三倍和四倍。即便是在恶劣的应用环境中,Maxwell 的 3V 单体也让所有应用高枕无忧。 




特性
K2 系列的最高电压和最大功率 DuraBlueTM 先进的抗冲击与抗振动技术
高达百万次充放电周期或 10 年 DC 使用寿命* 比功率高达 20 kW/kg
储能高达 4Wh 60mm 圆柱形封装设计

*实际结果可能会有所不同。包括有限质保在内的附加条款在购买时开始生效。有关适用的操作与使用要求,参见质保详细说明。 
典型值指生产样品的平均值。 


应     用
  • 客车
    回收新能源客车的制动能量,并将其释放用于客车加速。
  • 汽车
    在启停系统中提供启动电源和稳定电压,为关键汽车应用提供后备电源和峰值功率,并可在制动能量回收系统中用作储能装置。
  • 风电
    为风机变桨系统提供所需的驱动电力或后备电力
  • 轨道交通
    回收列车制动能量用于辅助列车加速,以及在没有架空线系统的路段为列车提供电力。
  • 电网储能
    稳定可再生能源的输出,同时提升电网稳定性提供储能装置。
  • 港口和重型机械
    收集能量,为辅助起重操作提供瞬间大功率
  • UPS
    为突然断电到后备电源系统启动之间提供不间断电力。
  • 仪表
    应用于多种工业、商业和住宅计量仪表,能减少用电,提高可靠性,避免断电造成的破坏性结果