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混合动力车的运营既符合环保要求又可增加经济收益,可实现政府、企业、环境的多方共赢。
Source: | Author:stkworld08 | Published time: 2014-08-29 | 5111 Views | Share:
新能源客车发展是大势所趋。经过多年发展,新能源客车产品已经成熟,政府政策的鼓励令购置成本大幅降低。节能环保、经济高效;新能源客车运营时机已经完全成熟。
新能源客车运营时机已成熟


新能源客车发展是大势所趋。
经过多年发展,新能源客车产品已经成熟,
政府政策的鼓励令购置成本大幅降低。
节能环保、经济高效;
新能源客车运营时机已经完全成熟。

宇通新能源客车解决方案



政策引导 大势趋

环境恶化和传统能源的日渐枯竭,使“节能减排”和“能源改革”成为全球的“绿色”新片。在国家高技术研究发展计划(863计划)及《汽车产业调整振兴规划》之后,2012年以来,节能和新能源行业更是利好政策不断,从车船税减免、产业规划获批,再到最终《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的出台,宏观政策凸显良好的产业发展环境。其中,发展规划指出,2015年前,混合动力汽车将成我国新能源产业化的重点。可以预见,新能源客车尤其是混合动力客车将取得飞跃性的发展。



公共交通成为新能源市场化领头兵

公共交通一直是新能源汽车市场化的发展重点。由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动的“十城千辆”试点工程,通过提供财政补贴,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,试点主要涉及公交、出租、公务、市政、邮政等领域。这更让公共交通成为新能源市场化的领头兵。


宇通新能源使命

突破新能源客车控制技术,掌握核心零部件资源,实现新能源技术领先和产品差异化,引领新能源客车发展方向。

宇通新能源客车解决方案



实际运营已成功实现多方共赢

以宇通在10余个不同城市实际运营的经验表明,混合动力车的运营既符合环保要求又可增加经济收益,可实现政府、企业、环境的多方共赢。


宇通新能源客车解决方案

每台油电混合动力车补贴42万元(2013年),相比传统柴油车购买成本增加不多,使用中每公里可节省1元,每年节省8.5万元,8年可节省68万元。碳排放上每年更是可减少36.8吨,8年可减排294吨。(根据试点客户实际使用数据推算)


宇通新能源客车解决方案

每台气电混合动力车补贴42万元(2013年),相比传统柴油车购买成本增加不多,使用中每公里可节省1.6元,每年节省14..5万元,8年可节省116万元。碳排放上每年更是可减少53吨,8年可减排430吨。(根据试点客户实际使用数据推算)